快递物流协同发展方案:快递物流业务联动发展

网点进村、空铁联运:德邦快递助力鲜果出疆“开新方”

〖A〗、 德邦快递通过网点进村、空铁联运等创新模式，为新疆鲜果出疆提供了高效解决方案，助力特色农产品销售与地方经济发展。以下是具体措施与成效：网点进村：原产地直发，覆盖田间地头战略布局：德邦快递采用“农村包围城市”策略，将直营网点直接部署至新疆鲜果主产区乡镇，实现接货全覆盖。

农村电商快递协同发展示范区来了!物流资源整合是关键

农村电商快递协同发展示范区的建设以物流资源整合为核心，通过升级县级物流配送中心、优化网络布局、整合快递物流资源等措施，推动县乡村电子商务与快递物流体系贯通，实现农村电商与物流的协同发展。

四部门公布了117个农村电商快递协同发展示范区创建单位及306个快递服务现代农业示范项目创建项目名单。

国家级创建示范项目农村电商与快递协同发展示范创建湖南9地入选农村电商快递协同发展示范区创建名单，20个项目入选快递服务现代农业示范项目创建名单，国家邮政局等部门将于2024年12月底前评估验收。该示范项目旨在推动农村电商与快递物流深度融合，提升农产品上行效率，促进乡村振兴。

例如，中国邮政拥有健全的农村服务网络，可以全面承接农村寄递物流配送“最后一公里”的需求，并通过代投、代运、代收等多种模式与民营快递企业开展合作。

企业物流管理系统

〖A〗、 常用的物流管理信息系统主要包括以下几种：仓储管理信息系统（WMS）：定义：仓储管理信息系统是用于管理仓库内部各种资源的信息系统，包括库存物品、仓位、人员、设备等。功能：它能够实现库存的精准管理，优化仓库作业流程，提高仓库作业效率，降低运营成本。

〖B〗、 performance-focused strategies.）。这五大管理系统犹如物流运作的五指，共同编织出一条高效、顺畅的物流网络，为企业的成功提供了坚实的基础。

〖C〗、 L2指的是物流管理系统。物流管理系统的详细介绍如下：物流管理系统概述 L2作为一个物流管理系统，主要是为企业提供综合性的物流解决方案。该系统涉及物流管理中的各个环节，包括采购、生产、销售、库存等，旨在帮助企业实现物流信息的集成和协同管理。

乡镇共配好不好?增强末端网点建设怎么做?

乡镇共配的优势降低成本，提升效率：乡镇快递共配通过整合多家快递公司的资源，实现人力、物力共享，有效降低末端配送成本。例如，赵燕联合同行搭建共配体系后，单个网点的经营成本显著下降，快递公司在人力和运力上的投入大幅减少，同时提升了整体工作效率。

是否要做快递共配？答案是肯定的，接入共配系统是降本增效、强化末端建设的有效途径。具体分析如下：快递共配能显著降本增效场地资源整合：传统模式下，每家快递公司需单独租赁场地储存包裹，存在空间浪费问题，尤其是网点叠加区域浪费更严重。

提升快递配送效率 乡镇通过推行共配模式，依托统一的技术扶持，可以让多家快递企业共用同一个账号，接入快递企业包裹信息处理系统端口，统一分拨和运配不同品牌的快递包裹。

共配模式适用地区 偏远地区：共配模式更适用于偏远地区，如三四线乡镇级网点或农村。这些地区受地域限制，分布较为分散，存在派件量与快递员工作量不对等、末端网点生存压力大等问题。开展共配模式后，能够完善站点建设布局，增加业务承揽量，提升区域快件密度，变分散为集中，同时还可以做好快递进村出村。

成立独立的第三方共配公司，快递公司按约定价格将快件交给共配公司派送，而收件则由各快递公司自行负责。这种模式看似解决了投资和管理权问题，但存在派送和收件不平衡的风险。通常，快递公司在派送过程中获得新的寄件客户，若派送权交给第三方，可能会对收件量造成重大影响。

如何推进电子商务与物流快递协同发展

电商企业要放下身段，深刻理解、认识快递业健康发展于自身的重要性，积极主动地与快递企业进行数据、信息的对接；政策相关部门也出台两业协同发展的政策，并将已经出台的扶持政策落到实处。相关政策政府职能部门，进一步转变作风，加强协同，落实政策、营造环境。

规范行业秩序：修订《快递服务》标准，加强寄递物流服务监管，依法查处违规行为，保障用户权益。政策保障与资金支持：发挥中央和地方财政资金引导作用，带动社会资本投入，推动县级物流中心、乡镇服务站点等数字化改造。纳入乡村振兴考核：将农村电商和快递物流发展纳入乡村振兴考核体系，加强指导监督。

尽管电商与快递协同发展已经达成广泛的共识，相关政府部门也出台文件和优惠政策支持两业协同发展，并且两业协同在市场层面上已经取得了不错的进展。但同样应引起重视的是，两业协同发展的障碍仍然不少。

研报丨快递巨头打造三大核心,两大品牌,中高端市场齐头并进!

顺丰控股作为快递巨头，正通过打造“天网+地网+信息网”三网合一的核心网络，以及顺丰快运与顺心捷达两大品牌，在中高端市场实现齐头并进的发展。核心网络构建：天网体系：顺丰构建了“全货机+散航+无人机”互为补充的天网体系，其中全货机在货机数量、航线数及运输能力上均保持业内领先，为高效物流服务提供了坚实保障。

随着即时物流对传统同城快递的渗透，顺丰需加速融合改造，例如推出“即时配+仓储”一体化服务，提升供应链效率。总结顺丰同城业务独立运营后，可通过品牌差异化、场景多元化、技术智能化、市场双驱动四大策略，在即时物流红海中突围。

京东收购德邦的核心逻辑：资源整合与生态补强德邦的价值：大件快递与零担物流的稀缺资源德邦以“大件快递发德邦”为核心定位，在零担物流（LTL）领域拥有全国性网络、标准化服务及高端客户基础。其2021年营收达313亿元，快运业务收入占比超60%，是快递行业中少数具备大件物流能力的企业。

跨越速运与京东物流业务模式高度契合跨越速运以“限时速运”服务为核心竞争力，专注急件市场，提供24小时上门取件、发件及“限时达”服务，部分地区甚至能8小时内送达。这种对速度和时效性的极致追求，与京东物流“快”和“准”的服务理念高度一致。

快递行业正经历洗牌，市场集中度提升，京东物流与顺丰在高端市场占据优势，低端市场面临激烈竞争。具体分析如下：快递企业接连倒闭，市场集中度提升全一快递：成立于1992年，是我国最早一批从事快递业务的公司之一，巅峰时期拥有13架飞机、数十条国际货运航线以及12000多名员工。